車(chē)型識(shí)別技術(shù)是隨著中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和城市化建設(shè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的家庭以及企業(yè)擁有機(jī)動(dòng)車(chē)，有些家庭甚至擁有多輛機(jī)動(dòng)車(chē)。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，大量在公共場(chǎng)合的汽車(chē)需要得到監(jiān)管，為了進(jìn)行管理，須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一種智能化管理。目前智能交通系統(tǒng)在世界上應(yīng)用廣泛的地區(qū)是日本（VICS系統(tǒng)），其次是美國(guó)、歐洲和地區(qū)也得到普遍應(yīng)用。中國(guó)在這方面也開(kāi)始了快速的發(fā)展，在等地也開(kāi)始了廣泛的應(yīng)用。

該技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛，其中包括：（1）交通流量檢測(cè)；（2）道口檢查站車(chē)輛監(jiān)控；（3）機(jī)場(chǎng)、港口等出入口車(chē)輛管理；（4）小區(qū)車(chē)輛管理；（5）闖紅燈等違章車(chē)輛監(jiān)控；（6）不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)；（7）交通控制與誘導(dǎo)；

基于車(chē)輛自動(dòng)分類識(shí)別技術(shù)在現(xiàn)代交通控制系統(tǒng)中占的分量也越來(lái)越大，社會(huì)各界投入的研究力量也越來(lái)越多。相信未來(lái)的幾年內(nèi)會(huì)有更加成熟的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。