安裝升降柱一般是為了通過對過往車輛的限制阻止車輛強行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設(shè)施，主要應(yīng)用于監(jiān)獄，公安系統(tǒng)，軍事基地，銀行，，機場貴賓通道，政府貴賓通道，學(xué)校等地。也有一些民用設(shè)備，抗撞擊別稍低一些的，主要應(yīng)用于體育館，別墅，步行街等。

一：挖溝、開槽，根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸：

長度：按路樁設(shè)備安裝的中心距離總長度在加1米。

寬度：寬(0.7米---1米)

深度： 1400-1500mm

要求施工前做好必要的施工方案，避免施工時對施工區(qū)域地下和范圍以外的路面及其他設(shè)施造成影響損壞。

二；升降柱設(shè)備安裝基礎(chǔ)施工標(biāo)準(zhǔn)

按照設(shè)計方案在安裝現(xiàn)場地面上，畫出基礎(chǔ)溝的施工區(qū)域，如果路面是水泥、瀝青等硬質(zhì)路面，先用電鋸沿基礎(chǔ)溝的施工區(qū)域的四邊鋸開，再用電鎬之類電動設(shè)備把區(qū)域上方的地面清除，避免影響施工處以外的地面，給安裝后路面恢復(fù)帶來不便之處。

三：放置升降柱

鋪設(shè)設(shè)備安裝水平線：沿基礎(chǔ)溝豎向中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向按照每臺設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。

按照設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或清理基礎(chǔ)槽底部的細沙，使基礎(chǔ)槽上方   每臺設(shè)備預(yù)埋桶高度一樣。

四：鋪設(shè)穿線管以及穿線

用 1 個 PVC 5.0cm 彎頭的一頭插入預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插入深度 30MM 左右，另一 頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪設(shè)穿線管時要求：保障穿線暢通、有故障時電纜能順利換。

穿線及接地環(huán)節(jié)：每臺路障設(shè)備單獨穿一根線纜， ( 路障設(shè)備帶燈為 RVV7*2.5 線纜 ; 不帶燈帶為 RVV5*2.5 電纜 ) ，至控制內(nèi)。每根線纜單獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預(yù)埋桶，從預(yù)埋桶內(nèi)引出到預(yù)埋桶頂部，并高出預(yù)埋桶頂部 1.3 米、控制箱內(nèi)引出預(yù)留 0.7 米 , 接地線單獨用一條 BVR2.4 ㎡。

五：焊接預(yù)埋桶加固鋼筋

　1.鋼筋焊接工藝流程：電纜線鋪設(shè)好后須再次確認預(yù)埋桶與基礎(chǔ)溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平后開始焊接。

　2.一層；以預(yù)埋桶為中心用鋼筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三層，要求鋼筋兩頭插入基礎(chǔ)溝四壁土內(nèi)，一層距預(yù)埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正預(yù)埋桶，確定準(zhǔn)備好后在焊接第二層，否則第二層焊接好后將無法校正預(yù)埋桶。

　　3.第二層方式和一樣，焊接在預(yù)埋桶中間部位，第三次距預(yù)埋桶上部20公分(鋼筋焊接方法可參考產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)書安裝焊接示意圖)

六：接線部分工藝流程

1 、路樁設(shè)備動力單元預(yù)留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為藍線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預(yù)埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。

2 、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預(yù)埋桶基礎(chǔ)溝一側(cè)的地面上，把預(yù)埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準(zhǔn)確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設(shè)備上的電機，電池閥、警示燈所對應(yīng)的線號顏色，以免控制箱接錯線。

七：回填

預(yù)埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土 20 公分壓實，阻止混凝土滲入地下滲水層中。

八：調(diào)試

按照路樁設(shè)備的拆卸順序和步驟，重新把設(shè)備依次按裝到位，各環(huán)節(jié)配件固定螺絲擰緊牢固，設(shè)備組裝完成后調(diào)試三根滑道桿，以保障升降柱本身在地面蓋板中間縫隙均勻、定升降順暢、無卡頓情況出現(xiàn)。

九：路面恢復(fù)清理現(xiàn)場

原始路面恢復(fù)時需保障地面與設(shè)備上部面板底部一平，路面恢復(fù)完成后設(shè)置圍欄等標(biāo)志，等待路面和地下混凝土堅固后，方可使用。